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乾行達“護航”成亮點,地鐵6號線、2號東沿線首車順利抵深

● 六號線、二號(東延)線首車落軌

8月8日,深圳地鐵6號線首列車順利落軌長圳車輛段。8月9日,地鐵2號線三期(東延線)兩輛列車也順利抵深,在深云車輛段進行吊裝作業。作為建設歷程中的重要節點,這標志著這兩條線路將全面進入車輛調試、系統聯調階段,為線路明年開通初期運營奠定堅實基礎。

△ 列車吊裝作業

● 安全設計新亮點 — 防爬吸能器

深圳2號東沿線、6號線的列車上運用了多種技術,亮點多多,極大地提高了生產及維護性能,延長列車壽命。在安全方面,列車設置了一套防撞及障礙物探測系統,在乾行達的防爬吸能器“護航”下,極大地提高了列車的安全性與可維護性。


△ 乾行達防爬吸能器


△ 列車車頭裝有乾行達防爬吸能器

乾行達防爬吸能器持續保障深圳地鐵列車安全

2號線三期(東延線)采用與5號線二期(南延線)同款列車,在5號線(南延線)列車上同樣裝有乾行達防爬吸能器。此外,乾行達還為深圳地鐵8號線、9號線和10號線地鐵列車提供防撞系統,在增購的車輛上皆有乾行達防爬吸能器的身影,乾行達以專業實力持續為深圳地鐵的行車安全提供著最專業的保障。



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